Swervin 'Irvin

babando no verão de 78…

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Eu estava dirigindo meu trailer de Mack por apenas alguns meses. Eu sou um piloto novato, ok? Eu sei que não conheço todo o jargão, não conheço todos os meandros desse negócio louco. Eu estava dirigindo tempo suficiente para a excitação inicial de rodar quarenta toneladas de aço pela estrada a desvanecer-se. Eu aprendi que é um trabalho solitário, só você e o rádio como companhia.

Esta foi uma das minhas primeiras viagens à Filadélfia. Os caminhoneiros chamam isso de "Filthydelphia", e partes dele são apenas isso, imundas. O mesmo pode ser dito para qualquer cidade importante; Todos eles têm o lado errado.

Parte do trabalho é aprender como ir do ponto A ao ponto B. O nosso fiel atlas de estrada, o rádio CB e nossos colegas motoristas contavam com direções. Sem GPS, sem mapas do Google, sem telefone celular, basta voar pelo assento de suas calças, seu senso de direção e os recursos acima mencionados. Era tarde da noite, empurrando as duas da manhã, e o trânsito estava rarefeito, quase inexistente.

Eu estava na I-276, chegando perto do meu destino. Meus olhos estavam pesados, minhas costas estavam cansadas e minha bunda estava dormente, apenas mais uma longa viagem quase terminada. Eu estava ansioso para algum tempo de sono, uma chance de me esticar no meu beliche.

Era um tapete deluxe de duas polegadas de espessura colocado em um deck de aço empoleirado em cima de um motor diesel muito quente. Apenas o melhor para os caminhoneiros da nossa nação. Mais adiante eu podia ver luzes traseiras, vermelhas como os olhos de um gambá irritado no escuro.

Eu estava a cerca de meia milha de volta, como de costume, quando percebi que o que quer que fosse, está indo muito devagar, já que estou rapidamente ultrapassando o veículo. Quando cheguei mais perto, pude vê-lo desviar de pista em pista. É um grande e velho Cadillac preto, uma grande barcaça de um carro. Eu recuei o pedal do combustível, pensando que era um patrono do bar atrasado voltando para casa depois de uma noite na taverna. "Aposto que o mesmo vai ter uma grande cabeça de manhã", eu murmurei para mim mesma.

Sua placa de vaidade dizia "Irvin". Irvin parecia estar fazendo um trabalho melhor em manter sua pista agora, então eu decidi tentar explodir suas portas. Ele estava na pista da esquerda, então eu tive que levá-lo à direita. Eu cravei o combustível e o diesel V-8 rosnou faminto e começou a comer o asfalto. Quando me levantei ao lado dele, Irvin acendeu a luz, por isso verifiquei as tampas dos assentos quando cheguei ao lado.

Ele tinha seu assento de volta e estava recebendo um boquete de sua companheira loira. Ela estava subindo e descendo na maçaneta dele, indo para o ouro. Pelo que pude ver, ela parecia muito boa, boa forma de corpo, cabelos longos.

Ela tinha que estar batendo a cabeça no volante, mas ela não era desistente! Eu andei ao lado e assisti o show um pouco, nunca tendo visto nada assim antes. Agora eu entendi o motivo para desviar. Os outros motoristas estavam sempre contando histórias de como viram coisas semelhantes na estrada. Eu colocaria a questão da escassez de bovinos, a necessidade de se "unir" uns aos outros, cada história ficando mais radical.

Eu já havia aprendido a diferença entre uma história de caminhoneiro e um conto de fadas. Um conto de fadas começou, "Era uma vez", uma história de caminhoneiro começou "Você não vai acreditar nisso, mas…" O show foi bom e eu estava conseguindo uma madeira muito bonita apenas assistindo. De repente, meu homem Irvin acelerou e saiu de uma saída que se aproximava. Só que rapidamente minha iniciação no sexo da rodovia acabou. Eu comecei a rir de mim mesmo.

"Ele não teve que esperar até a manhã para ter uma cabeça grande!"..

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